"F1 2016" beralih ke halaman ini. Untuk permainan video berdasarkan Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2016, lihat F1 2016 (permainan video).
Artikel ini perlu diterjemahkan ke bahasa Indonesia. Artikel ini ditulis atau diterjemahkan secara buruk dari Wikipedia bahasa selain Indonesia. Jika halaman ini ditujukan untuk komunitas berbahasa tersebut, halaman itu harus dikontribusikan ke Wikipedia bahasa tersebut. Lihat daftar bahasa Wikipedia. Artikel yang sama sekali tidak diterjemahkan dapat dihapus secara cepat sesuai kriteria A2.
Jika Anda ingin memeriksa artikel ini, Anda boleh menggunakan mesin penerjemah. Namun ingat, mohon tidak menyalin hasil terjemahan tersebut ke artikel, karena umumnya merupakan terjemahan berkualitas rendah.
Sebastian Vettel menempati posisi keempat di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan membalap untuk tim Ferrari.
Max Verstappen menempati posisi kelima di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan membalap untuk tim Red Bull.
Tim Mercedes berhasil mempertahankan gelar Juara Dunia Konstruktor mereka dalam performa yang sangat dominan, dengan keberhasilan mereka memenangkan 19 dari 21 balapan yang berlangsung selama musim tersebut.
Tim Red Bull Racing finis di posisi kedua di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor.
Tim Ferrari finis di posisi ketiga di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor.
Formula Satu musim 2016 adalah musim yang ke-67 dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu, sebuah kejuaraan balap mobil untuk Mobil Formula Satu yang diakui oleh badan olahraga, yaitu Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), sebagai kompetisi kelas tertinggi untuk balapan mobil roda-terbuka. Tim dan pembalap dijadwalkan untuk ambil bagian di dua puluh satu Grand Prix—menjadikan musim ini sebagai musim yang terpanjang di dalam sejarah—dimulai di Australia pada tanggal 20 Maret, dan berakhir di Abu Dhabi pada tanggal 27 November. Mereka bersaing untuk memperebutkan gelar Juara Dunia Pembalap dan Juara Dunia Konstruktor.[1]
Musim 2016 akan melihat penambahan jumlah mobil di grid menjadi 22 mobil, dengan masuknya Haas F1 Team.[2] Tim Renault akan kembali lagi sebagai sebuah konstruktor setelah empat tahun absen setelah mereka mengambil alih tim Lotus sebelum awal musim ini.[3] Kalender juga diperpanjang, dengan kembalinya Grand Prix Jerman dan kebangkitan Grand Prix Eropa di negara Azerbaijan.[1]
Lewis Hamilton akan mengawali musim ini sebagai juara dunia pembalap bertahan selama dua musim secara berturut-turut, setelah sebelumnya berhasil memenangkan gelar juara dunia pembalap untuk yang ketiga kalinya di Grand Prix Amerika Serikat 2015.[4] Timnya, yaitu tim Mercedes, akan mengawali musim ini sebagai juara dunia konstruktor bertahan, setelah sebelumnya berhasil mengamankan gelar juara dunia konstruktor yang kedua untuk mereka secara berturut-turut di Grand Prix Rusia 2015.[4]
Nico Rosberg berhasil memenangkan satu-satunya gelar Kejuaraan Dunia Pembalap di balapan terakhir musim ini. Dengan perolehan sembilan kemenangan dan tujuh podium lainnya, Rosberg berhasil mengalahkan rekan setimnya dan Juara Dunia bertahan, yaitu Lewis Hamilton, dengan selisih lima poin, mengakhiri dominasi Hamilton selama 2 tahun. Dengan melakukan itu, maka Rosberg telah mengikuti kesuksesan ayahnya di musim 1982, dan menjadi putra yang kedua dari seorang juara dunia yang berhasil menjadi juara dunia, prestasi yang sebelumnya diraih oleh Damon Hill di musim 1996. Rosberg mengumumkan pengunduran dirinya dari olahraga bermotor ini tidak lama setelah berhasil memenangkan gelar juara dunia pembalap.
Di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes berhasil mempertahankan gelar juara dunia konstruktornya untuk tahun kedua secara berturut-turut, mengalahkan tim Red Bull Racing dengan selisih 297 poin. Tim Ferrari finis di posisi ketiga secara keseluruhan, tertinggal tujuh puluh poin lagi.[5]
Tim dan pembalap
Tim dan Pembalap berikut ini telah mendaftar untuk ambil bagian di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2016:
Musim ini akan menjadi musim penuh yang terakhir dari karier Jenson Button. Button kemudian berpartisipasi di dalam Grand Prix Monako 2017, yang kemudian menjadi balapan yang terakhir di dalam kariernya dan Button kemudian pindah ke ajang Super GT Jepang dengan Honda NSX GT500 di Team Kunimitsu untuk musim 2018. Musim ini juga akan menjadi musim yang terakhir dari karier Esteban Gutiérrez, karena dia tidak akan dipertahankan oleh tim Haas untuk musim 2017 dan Gutiérrez pindah ke ajang Formula E menggantikan posisi Ma Qinghua.
Pembalap sesi latihan bebas
Lima pembalap melaju di dalam sesi latihan bebas menggantikan posisi pembalap reguler.
Pembalap yang mengikuti sesi latihan bebas selama berlangsungnya Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2016
Haas F1 Team, sebuah tim yang dibentuk oleh pemilik tim NASCARSprint Cup Series, yaitu Gene Haas, akan bergabung di Grid Formula Satu, dan menjadi tim asal Amerika Serikat yang pertama yang berkompetisi sejak tim Haas Lola berkompetisi di musim 1986.[14][N 1] Tim akan menggunakan mesin yang disuplai oleh Ferrari, dan sasis yang dikembangkan oleh Dallara.[16][17] Partisipasi terakhir Dallara di dalam ajang Formula Satu adalah sebagai manufaktur sasis untuk tim HRT di musim 2010.[18]
Tim Marussia F1 mengubah nama tim mereka menjadi Manor Racing, di mana permintaan ini dikabulkan pada tanggal 19 Januari 2016.[19] Tim ini akan mengganti mesin dari Ferrari ke Mercedes,[20] dengan tim yang akan menaikkan spesifikasi mesin musim 2016 setelah menggunakan mesin Ferrari di musim 2015.[21] Tim ini akan menjalani perombakan manajemen setelah pengunduran diri kepala tim, yaitu John Booth dan direktur olahraga, yaitu Greame Lowdon.[22] Setelah bangkrutnya tim HRT di musim 2012 dan tim Caterham di musim 2014, pengunduran diri Booth dan Lowdon menandai kepergian tokoh kunci yang terakhir yang terlibat di dalam ekspansi olahraga bermotor ini di musim 2010.
Tim Red Bull Racing secara resmi mengakhiri sembilan tahun kerjasama dengan pemasok mesin Renault pada akhir musim 2015,[23] di mana tim mengatakan bahwa kurangnya kinerja dari mesin Renault Energy-F1 sebagai faktor utama dalam penggantian.[24] Tim ini akan melanjutkan penggunaan mesin Renault, meskipun mereka akan berganti nama menjadi TAG Heuer. Kepala tim, yaitu Christian Horner, menyebut bahwa kerjasama Renault dengan Mario Illien dan perusahaannya Ilmor adalah alasan untuk tetap bersama dengan manufaktur.[25]
Horner mengatakan bahwa tim ini akan melakukan pembicaraan mendalam dengan Volkswagen Group tentang upaya untuk memasuki ajang olahraga bermotor ini sebagai pemasok mesin, tetapi negosiasi tersebut terhenti setelah skandal emisi yang terjadi pada bulan September 2015.[26] Rencana untuk mendapatkan mesin dari Mercedes,[27]Honda,[28] dan Ferrari juga gagal.[29]
Renault kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu sebagai sebuah tim yang didukung penuh oleh pabrikan setelah mereka membeli tim Lotus dari Genii Capital,[30] di mana perusahaan modal ventura pada awalnya menjual tim yang sama di musim 2010 dan memasok mesin hingga akhir musim 2014. Patisipasi tim Lotus di musim 2016 menuggu hasil kasus di Pengadilan Tinggi melawan tim HM Revenue and Customs belum membayar pajak PAYE.[31][32]
Tim Scuderia Toro Rosso kembali lagi menggunakan mesin Ferrari, seperti yang mereka lakukan pada sebelum dimulainya musim 2014, setelah Renault mengumumkan bahwa mereka tidak lagi memasok mesin.[10][33] Tim ini akan menggunakan mesin spesifikasi 059/4 yang sebelumnya digunakan oleh tim Ferrari di musim 2015, setelah memperoleh izin dari World Motor Sport Council untuk memasok mesin yang berusia satu tahun lebih tua dengan alasan perubahan besar di design mesin berarti mereka tidak mampu memproduksi tambahan spesifikasi mesin di awal musim.[butuh rujukan]
Romain Grosjean meninggalkan tim Lotus di akhir musim 2015.[34] Dia bergabung bersama dengan tim yang baru dibentuk, yaitu tim Haas F1, untuk musim 2016,[35][36] di mana dia akan bergabung bersama dengan mantan pembalap Sauber, yaitu Esteban Gutiérrez. Gutiérrez kembali lagi ke kompetisi ini setelah menghabiskan semusim sebagai pembalap penguji dan cadangan untuk tim Ferrari.[37]
Jolyon Palmer, juara Seri GP2musim 2014, akan melakoni debut balapan bersama dengan tim Renault, dengan menggantikan posisi Grosjean.[38] Sebelumnya, Palmer telah menjalani sesi latihan bebas bersama dengan tim Lotus di musim 2015.[39]
Meskipun pada awalnya telah menandatangani kontrak dengan tim Lotus untuk musim 2016,[40] namun Pastor Maldonado mengumumkan bahwa dia tidak akan turun balapan untuk tim Renault. Hal ini disebabkan oleh kegagalan sponsornya, yaitu PDVSA, untuk membayar sokongan untuk musim ini.[41] Posisinya kemudian digantikan oleh Kevin Magnussen, yang dilepas oleh tim McLaren ketika mereka memilih untuk tidak memperpanjang kontraknya setelah dia menjalani balapan tunggal di musim 2015.[42][43]
Daniil Kvyat dan Max Verstappen bertukar tempat sejak Grand Prix Spanyol, di mana Verstappen dipromosikan ke tim Red Bull Racing dan Kvyat kembali lagi ke tim Scuderia Toro Rosso.[49] Tim Red Bull menjelaskan bahwa keputusan ini dibuat untuk mengurangi tekanan pada Kvyat, terkait dengan kritik karena perannya dalam kecelakaan pada putaran pertama di Grand Prix Rusia, dan untuk meredakan ketegangan yang sedang berlangsung antara Verstappen dan rekan setimnya, yaitu Carlos Sainz, Jr., di tim Toro Rosso.[50]
Kalender musim 2016
Negara yang menyelenggarakan Grand Prix pada tahun 2016 ditandai dengan warna hijau, dengan lokasi sirkuit yang ditandai dengan titik hitam. Bekas negara tuan rumah ditampilkan dalam warna abu-abu gelap, dan sirkuit bekas tuan rumah ditandai dengan titik putih.
Dua puluh satu Grand Prix berikut ini berlangsung pada tahun 2016.[1]
Grand Prix Eropa kembali lagi ke dalam kalender setelah sebelumnya selama empat tahun absen. Balapan ini akan pindah dari sebelumnya di Valencia ke sirkuit jalanan baru di Baku, ibu kota negara Azerbaijan. Ini adalah Grand Prix yang pertama yang diadakan di negara Azerbaijan.[51][52][56][57]
Grand Prix Jerman kembali lagi ke Hockenheimring setelah sebelumnya dibatalkan di musim 2015 pada saat balapan ini tidak dapat diamankan.[54] Sirkuit ini sebelumnya menyelenggarakan balapan di musim 2014, sebagai bagian dari kesepakatan dengan Nürburgring untuk bergantian, dengan Hockenheimring yang menyelenggarakan balapan di setiap tahun genap.
Grand Prix Rusia dimajukan dari bulan Oktober ke bulan Mei, dan menjadi balapan yang keempat di musim ini.[1]
Tawaran balapan gagal
Grand Prix Amerika diselenggarakan untuk yang pertama kalinya di Sirkuit Jalan Raya Pelabuhan Imperial, New Jersey, dengan durasi kontrak selama lima belas tahun.[58][59] Balapan ini pada awalnya dijadwalkan dislenggarakan pertama kali pada tahun 2013, tetapi ditunda selama empat tahun secara berturut-turut.[59]
Setelah sengketa perpajakan, Grand Prix India dihapus dari kalender setelah balapan edisi musim 2013. Setelah beberapa kali gagal menghidupkan kembali pada tahun 2014 dan 2015, balapan ini kembali ditangguhkan sampai dengan musim 2016;[60] namun sekali lagi ditinggalkan dari kalender musim ini.[1]
Pada tahun 2006, Manajemen Formula Satu menandatangani kontrak selama tujuh tahun untuk menjalankan Grand Prix Korea di Sirkuit Internasional Korea, di mulai dari musim 2010. Akan tetapi, balapan ini tidak dianjutkan di musim 2014, dan dihilangkan dari kalender selama tiga musim secara berturut-turut di musim 2016.[61]
Perubahan Aturan
Perubahan Umum
FIA dan Manajemen Formula Satu akan diberikan kuasa yang lebih besar untuk mengubah regulasi Olahraga dan Teknis dan membuat keputusan yang mempengaruhi tata kelola olahraga.[62]
Regulasi Teknis
Mobil dirancang dengan pipa buang terpisah untuk gas buang, yang dijuluki "screamer pipe" dalam upaya meningkatkan suara mobil setelah kritik sejak diperkenalkannya mesin generasi musim 2014.[63]
Pemasok ban, yaitu Pirelli, akan memperkenalkan jenis ban yang kelima, yang dikenal sebagai "ultrasoft",[64] dengan produsen yang menyatakan bahwa hanya akan tersedia di sirkuit jalanan saja, kecuali di Grand Prix Kanada.[65]
Pirelli akan mengubah datangnya pasokan ban musim 2016, membawa tiga jenis ban kering ke balapan, bukan dua. Jenis-jenis ban akan diumumkan dua minggu sebelum balapan.[66][67][68] Pirelli akan memilihkan dua jenis ban, dan set ketiga (paling lembut tersedia tanpa memperhatikan pilihan Pirelli) akan diberikan kepada tim yang mencapai Q3. Pembalap akan memilih sepuluh set ban yang tersisa untuk balapan di antara tiga jenis ban dan harus menggunakan setidaknya dua jenis ban kering yang mereka pilih pada saat balapan, selama setidaknya satu set dari dua set pilihan Pirelli.[69]
FIA telah memilih untuk meningkatkan jumlah token yang tersedia untuk pengembangan unit daya mulai dari musim 2016. Sementara rencana awal akan memberikan produsen lima belas token untuk musim ini, jumlah itu dinaikkan menjadi tiga puluh dua, yang merupakan angka yang sama seperti pada musim 2014, untuk memungkinkan produsen seperti Renault dan Honda untuk meningkatkan pengembangan mereka. Keputusan ini juga memungkinkan pengembangan lebih lanjut pada bagian-bagian yang pada awalnya direncanakan akan tertutup, termasuk bak mesin atas dan bawah, valve drive, crankshaft, sistem katup udara, dan perlengkapan berkendara.[70]
Regulasi Olahraga
Di awal musim 2016, jumlah tes pra musim dikurangi dari tiga menjadi dua.[71]
FIA secara resmi menambah jumlah balapan maksimum dari 20 ke 21.[69]
Pengawas balapan akan diberikan kekuasaan lebih besar dalam menegakkan batas trek, dengan pembalap yang diharuskan untuk berada di antara garis putih menandai tepi sirkuit, kecuali dalam kasus kesalahan pembalap.[63]
FIA juga menjajaki sejumlah solusi untuk mencegah pembalap menyalahgunakan batas jalur dan membantu penertiban, termasuk pelacakan GPS, profil ulang trotoar, pemasangan sensor tekanan-sensitif, dan penggunaan kamera kecepatan tinggi.[72]
Pembalap yang menyebabkan balapan dibatalkan akan diminta untuk memulai balapan dari dalam jalur pit pada saat balapan dimulai kembali.[63]
Prosedur untuk mengeluarkan hukuman girboks akan diubah sehingga hukuman yang diterapkan dalam urutan yang mereka diberikan, membawa sistem sejalan dengan sistem kotak penalti yang lebih luas.[63]
Sistem Mobil Pengaman Virtual akan digunakan dalam sesi latihan juga untuk menghindari penggunaan yang tidak perlu dari bendera merah dan penghentian sesi.[67]
Sistem pengurang hambatan (DRS), dinonaktifkan ketika periode Mobil Pengaman Virtual dan bendera kuning, akan tersedia s
.jpg)
