Grand Prix Sepeda Motor musim 2011
Grand Prix Sepeda Motor musim 2011 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-63. Musim 2011 juga merupakan musim terakhir untuk mesin 800cc di MotoGP, dan juga untuk mesin 125cc, karena MotoGP beralih kembali ke mesin 1000cc dan kelas Moto3 empat tak baru juga diperkenalkan pada 2012.[1]
Casey Stoner dinobatkan sebagai Juara Dunia MotoGP untuk kedua kalinya, setelah kemenangan kesembilannya musim ini di Grand Prix Australia.[2] Stoner, yang sebelumnya menjadi juara di 2007, menyelesaikan 16 dari 17 balapan dengan menduduki podium - menyamai rekor kelas utama yang dipegang oleh keduanya Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo – termasuk sepuluh kemenangan untuk menjadi juara 800cc terakhir sebelum kelas utama dikembalikan ke mesin 1000cc 2012. Pada 2019, ini adalah terakhir kalinya kelas utama dimenangkan oleh pembalap non-Eropa, dan juga satu-satunya musim dalam dekade 2010-an kelas utama dimenangkan oleh pembalap selain Marc Márquez dan Jorge Lorenzo.
Juara dunia Moto2 diputuskan sebelum balapan terakhir musim di Grand Prix Valencia. Stefan Bradl menjadi Juara Dunia sepeda motor pertama Jerman sejak Dirk Raudies memenangkan gelar Kejuaraan Dunia 1993 125cc setelah Marc Márquez, satu-satunya pembalap yang dapat mengalahkan Bradl dari kejuaraan, dikesampingkan dari perlombaan karena cedera yang diderita selama latihan bebas di Grand Prix Malaysia.[3]
Gelar final kejuaraan dunia 125cc jatuh ke tangan pembalap Spanyol Nicolás Terol, setelah ia finis kedua dalam balapan terakhir musim ini di Valencia, dan satu-satunya saingan gelar Johann Zarco tersingkir selama tahap awal balapan.[4] Terol, yang finis ketiga di kelas di 2009 dan kedua setelah Márquez di 2010, mengakhiri musim 40 poin dari Zarco, dengan Maverick Viñales 14 poin lebih jauh di belakang, setelah menang dua balapan terakhir musim ini.
Musim itu dirusak oleh kematian Marco Simoncelli di Grand Prix Malaysia.[5]
Kalender
Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2011:[6][7]
Kalender sementara 18 balapan diumumkan pada 30 September 2010.[8]
Grand Prix Jepang, yang semula dijadwalkan pada 24 April, dipindahkan ke 2 Oktober karena efek dari Tōhoku earthquake dan Fukushima I nuclear accidents.[9][10]
- ‡ = Balapan malam hari
- † = Hanya kelas MotoGP
- †† = Balapan Sabtu
Perubahan kalender
MotoGP
Tim dan Pembalap
|
Key
|
Pembalap Reguler
|
Pembalap Wildcard
|
Pembalap Pengganti
|
|
1 menjadi balapan MotoGP terakhirnya, Capirossi mengganti nomor ke Valencia sebagai peringatan untuk rekan senegaranya yang jatuh Simoncelli, terbunuh di Sepang, balapan dengan #58 yang digunakan Simoncelli, bukan #65 normalnya.[37] Dia masih ditampilkan sebagai #65 dalam dokumentasi waktu resmi.[38]
Grand Prix
- ‡ = Balapan malam hari
- † = Hanya kelas MotoGP[40]
- †† = Balapan Sabtu
Klasemen Pembalap
Poin diberikan kepada lima belas pembalap teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
4th
|
5th
|
6th
|
7th
|
8th
|
9th
|
10th
|
11th
|
12th
|
13th
|
14th
|
15th
|
Poin
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
- Ronde bertanda latar biru muda berada dalam kondisi balapan basah.
|
Kunci
|
Warna
|
Hasil
|
Emas
|
Pemenang
|
Perak
|
Posisi kedua
|
Perunggu
|
Posisi ketiga
|
Hijau
|
Finis zona poin
|
Biru
|
Finis tanpa poin
|
Finis tak terklasifikasi (NC)
|
Ungu
|
Turun balapan (Retired/DNF)
|
Merah
|
Tidak terkualifikasi (DNQ)
|
Tidak lolos prakualifikasi (DNPQ)
|
Hitam
|
Didiskualifikasi (DSQ)
|
Putih
|
Tidak memulai balapan (DNS)
|
Mengundurkan diri (WD)
|
Lomba dibatalkan (C)
|
Kosong
|
Tidak latihan (DNP)
|
Tidak datang (DNA)
|
Dikecualikan (EX)
|
Anotasi
|
Arti
|
Tebal
|
Pole position
|
Miring
|
Lap tercepat
|
Kunci Pembalap
|
Warna |
Arti
|
Biru muda
|
Pembalap rookie
|
|
Klasemen Konstruktor
- Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
Moto2
Tim dan Pembalap
Pada tanggal 31 Oktober 2010, daftar 22 tim telah diterima oleh Fédération Internationale de Motocyclisme, Dorna Sports dan IRTA untuk berkompetisi di kejuaraan 2011.[41] Daftar entri sementara 38 pembalap dirilis pada 24 Januari 2011.[11] Semua pembalap Moto2 berlomba dengan mesin CBR600RR inline four yang identik yang dikembangkan oleh Honda. Tim berkompetisi dengan ban yang dipasok oleh Dunlop.
Tim
|
Konstruktor
|
Sepeda Motor
|
No
|
Pembalap
|
Ronde
|
IodaRacing Project[42]
|
FTR
|
FTR Moto M211
|
3
|
Simone Corsi[43]
|
1–9, 11–18
|
75
|
Mattia Pasini[43]
|
1–9, 11–18
|
HP Tuenti Speed Up Speed Up
|
44
|
Pol Espargaró[44]
|
1–9, 11–18
|
53
|
Valentin Debise[45]
|
1–9, 11–18
|
Avintia-STX[46] Blusens-STX
|
9
|
Kenny Noyes[47]
|
1–9, 11–18
|
34
|
Esteve Rabat[46]
|
1–9, 11–18
|
68
|
Yonny Hernández[46]
|
1–9, 11, 14–18
|
10
|
Martín Cárdenas[48]
|
12
|
6
|
Joan Olivé[49]
|
13
|
Aeroport de Castelló
|
49
|
Kev Coghlan[50]
|
1–7
|
24
|
Tommaso Lorenzetti[51]
|
8–9, 11
|
73
|
J. D. Beach[48]
|
12
|
32
|
Jacob Gagne[49]
|
13
|
6
|
Joan Olivé[52]
|
14–18
|
Thai Honda Singha SAG SAG Team
|
14
|
Ratthapark Wilairot[53]
|
1–9, 11–16, 18
|
23
|
Apiwat Wongthananon[54]
|
17
|
64
|
Santiago Hernández[53]
|
1–5, 7–9, 11–18
|
35
|
Raffaele de Rosa[55]
|
6
|
GPTech
|
32
|
Jacob Gagne[48]
|
12
|
Andreozzi Reparto Corse[49]
|
22
|
Alessandro Andreozzi[49]
|
13
|
BRP Racing
|
FTR Moto M210
|
56
|
Blake Leigh-Smith[56]
|
16
|
Suter
|
Suter MMXI
|
43
|
Kris McLaren[56]
|
16
|
GP Team Switzerland Kiefer Racing Viessmann Kiefer Racing
|
Kalex
|
Kalex Moto2
|
4
|
Randy Krummenacher[57]
|
1–9, 11–18
|
65
|
Stefan Bradl[57]
|
1–9, 11–18
|
Pons HP 40
|
Pons Kalex[11]
|
40
|
Aleix Espargaró[58]
|
1–9, 11–18
|
80
|
Axel Pons[58]
|
1–9, 11, 15–18
|
25
|
Alex Baldolini[59]
|
12–14
|
Gresini Racing Moto2
|
Moriwaki
|
Moriwaki MD600
|
51
|
Michele Pirro[60]
|
1–9, 11–18
|
72
|
Yuki Takahashi[60]
|
1–9, 11–18
|
QMMF Racing Team[11]
|
95
|
Mashel Al Naimi[61]
|
1–9, 11–18
|
88
|
Ricard Cardús[61]
|
1–5, 7–9, 11–17
|
96
|
Nasser Al Malki[55]
|
6, 18
|
96
|
Nasser Al Malki[42]
|
1
|
8
|
Alex Cudlin[62]
|
4
|
G22 Racing Team Desguaces La Torre G22
|
35
|
Raffaele de Rosa[63]
|
1–4
|
99
|
Łukasz Wargala[64]
|
2–3
|
25
|
Alex Baldolini[65]
|
18
|
33
|
Sergio Gadea[52]
|
14–15
|
31
|
Carmelo Morales[66]
|
5–8, 12–13
|
Suter[67]
|
Suter MMXI
|
9, 11
|
Petronas Malaysia
|
Moriwaki
|
Moriwaki MD600
|
86
|
Hafizh Syahrin[54]
|
17
|
87
|
Mohamad Zamri Baba[54]
|
17
|
Team Climent[65]
|
MIR
|
MIR Moto2
|
61
|
Óscar Climent[65]
|
18
|
JiR Moto2[68]
|
Motobi
|
TSR TSR6[69]
|
15
|
Alex de Angelis[68]
|
1–9, 11–18
|
MZ Racing Team[11]
|
MZ-RE Honda
|
MZ Moto2
|
13
|
Anthony West[70]
|
1–3
|
FTR Moto M210[71][72]
|
4–9, 11–18
|
76
|
Max Neukirchner[70]
|
1–9, 11–18
|
Marc VDS Racing Team[73]
|
Suter
|
Suter MMXI
|
36
|
Mika Kallio[74]
|
1–9, 11–18
|
45
|
Scott Redding[75]
|
1–9, 11–18
|
Interwetten Paddock Moto2
|
12
|
Thomas Lüthi[76]
|
1–9, 11–18
|
Speed Master
|
29
|
Andrea Iannone[45]
|
1–9, 11–18
|
Team CatalunyaCaixa Repsol
|
93
|
Marc Márquez[77]
|
1–9, 11–18
|
Technomag-CIP[78]
|
54
|
Kenan Sofuoğlu[79]
|
1–9, 11–12, 15–18
|
77
|
Dominique Aegerter[79]
|
1–9, 11–18
|
7
|
Tomoyoshi Koyama[49]
|
13–14
|
NGM Forward Racing
|
16
|
Jules Cluzel[80]
|
1–9, 11–18
|
25
|
Alex Baldolini[80]
|
1–9, 11
|
35
|
Raffaele de Rosa[59]
|
12–18
|
Italtrans Racing Team
|
39
|
Robertino Pietri[11]
|
1–9, 11–18
|
71
|
Claudio Corti[81]
|
1–9, 11–14, 16–18
|
30
|
Takaaki Nakagami[82]
|
15
|
Mapfre Aspar Team Moto2
|
21
|
Javier Forés[83]
|
1–7
|
60
|
Julián Simón[84]
|
1–5, 9, 11–14, 18
|
18
|
Jordi Torres[55]
|
6, 8–9, 11–18
|
20
|
Iván Moreno[56]
|
16–17
|
35
|
Raffaele de Rosa[51]
|
8
|
82
|
Elena Rosell[85]
|
7
|
82
|
Elena Rosell[52]
|
14, 18
|
Faenza Racing
|
70
|
Mattia Tarozzi[51]
|
8
|
MS Racing[86]
|
97
|
Steven Odendaal[86]
|
2–4, 7, 9, 11
|
Tech 3 B[11] Tech 3 Racing
|
Tech 3
|
Tech 3 Mistral 610
|
19
|
Xavier Siméon[87]
|
1–9, 11–18
|
38
|
Bradley Smith[88]
|
1–9, 11–18
|
63
|
Mike Di Meglio[88]
|
1–9, 11–18
|
EAB Racing[85]
|
Ten Kate
|
Ten Kate Moto2
|
66
|
Michael van der Mark[85]
|
7
|
CIP with TSR
|
TSR
|
TSR TSR6
|
7
|
Tomoyoshi Koyama[82]
|
15
|
|
Ket.
|
Pembalap Reguler
|
Pembalap Wildcard
|
Pembalap Pengganti
|
|
Grand Prix
- ‡ = Balapan malam hari
- † = Hanya kelas MotoGP[40]
- †† = Balapan Sabtu
Klasemen pembalap
Poin diberikan kepada lima belas pembalap teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
4th
|
5th
|
6th
|
7th
|
8th
|
9th
|
10th
|
11th
|
12th
|
13th
|
14th
|
15th
|
Poin
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|