Stasiun Ueno (上野駅 , ueno-eki ) adalah salah satu stasiun kereta api utama di Tokyo, yang terletak di distrik(-ku) Taitō . Stasiun ini dahulunya merupakan stasiun utama untuk kereta api jarak jauh yang menuju utara, sebelum Shinkansen diperpanjang hingga Stasiun Tokyo . Stasiun ini terletak dengan Stasiun Keisei Ueno , yang menghubungkan Tokyo dengan Bandara Narita .
Sejarah
Pembukaan gedung saat ini pada 1932
Stasiun ini dibuka pada 28 Juli 1883 . Setelah hancurnya bangunan awal akibat kebakaran yang disebabkan oleh Gempa besar Kantō 1923 , Perkeretaapian Nasional Jepang membangun kembali gedung yang ada hingga sekarang. Pada tahun 1927 , Perkeretaapian Bawah Tanah Tokyo (sekarang bernama Tokyo Metro ) membuka jalur kereta bawah tanah yang menghubungkan dengan Stasiun Asakusa , yang merupakan jalur kereta bawah tanah pertama di Jepang. Semenjak Perang Dunia II , daerah di sekitar Stasiun Ueno menjadi pusat aktivitas pasar gelap .
Jalur yang dilayani
Aula utama
Stasiun ini melayani jalur-jalur berikut:
Stasiun yang bersebelahan
«
Jalur yang dilayani
»
Tohoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen, Akita Shinkansen Joetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen
Tokyo
-
Ōmiya
Jalur Yamanote
Okachimachi
-
Uguisudani
Jalur Keihin-Tōhoku
Akihabara
Rapid (hari kerja)
Tabata
Okachimachi
Rapid (akhir pekan dan libur nasional)
Tabata
Okachimachi
Lokal
Uguisudani
Jalur Ueno-Tokyo
Tokyo
'Semua'
lihat di bawah
Jalur Utsunomiya, Jalur Takasaki, Jalur Ueno-Tokyo
Pemberhentian terakhir
'Akagi '
Akabane
Pemberhentian terakhir
'Kusatsu '
Akabane
Pemberhentian terakhir
'Minakami '
Akabane
Tokyo
Rapid
Akabane
Pemberhentian terakhir
Commuter rapid
Oku
Tokyo
Lokal
Oku
Jalur Jōban, Jalur Ueno-Tokyo
Tokyo
'Hitachi '
Tsuchiura
Tokyo
'Tokiwa '
Kashiwa
Tokyo
Special Rapid
Nippori
Tokyo
Rapid
Nippori
Jalur Tokyo Metro Ginza (G-16)
Ueno-hirokōji (G-15)
-
Inarichō (G-17)
Jalur Tokyo Metro Hibiya (H-17)
Naka-Okachimachi (H-16)
-
Iriya (H-18)