Voici la syntaxe à copier-coller sur les articles des lignes ferroviaires quel que soit le pays (pour remplir les champs, ne pas oublier de lire les paramètres ci-dessous) :
{{Infobox Ligne ferroviaire
| surtitre = Ligne
| nomligne =
| origine =
| destination =
| via =
| via2 =
| image =
| image-desc =
| alt =
| carte =
| carte-coord =
| pays =
| villes =
| mise en service =
| mise en service2 =
| électrification =
| électrification2 =
| désélectrification =
| désélectrification2 =
| fermeture =
| fermeture2 =
| concessionnaire1 =
| dateconc1 =
| finconc1 =
| concessionnaire2 =
| dateconc2 =
| finconc2 =
<!-- et ainsi de suite jusqu'à
| concessionnaire8 =
| dateconc8 =
| finconc8 = -->
| concessionnaireact =
| dateconcact =
| numéro =
| longueur =
| vitesse =
| vitesse référence =
| vitesse conception =
| écartement =
| électrifié =
| tension =
| fréquence =
| limite_électrification=
| tension2 =
| fréquence2 =
| limite_électrification2=
| tension3 =
| fréquence3 =
| limite_électrification3=
| pente =
| nombre de voies act =
| nombre de voies hist =
| signalisation =
| propriétaire =
| exploitants =
| trafic =
| schéma =
{{BS-table}}
{{BS-table-fin}}
| schéma2 =
| siteweb =
}}
Paramètres
Paramètre
Description
Requis ?
surtitre (facultatif)
Indique des mots en surtitre, affichés en petits caractères (numéro de la ligne, surnom…)
nomligne (obligatoire)
Indique le nom de la ligne. Si ce nom n'exprime pas explicitement les villes origine et destination de la ligne, il est recommandé d'utiliser également les paramètres origine et destination.
origine destination via via2
Indiquent les extrémités et, le cas échéant, les villes de passage principales de la ligne. Si origine est utilisé, destination doit l'être aussi. via2 ne sera utilisé que si via l'est. Ces paramètres ne sont pas wikifiés par le modèle, ils doivent l'être par l'utilisateur. Si le rendu du modèle lié à l'utilisation de ces paramètres n'est pas satisfaisant (Ligne de Arles à Le Mans), utiliser le paramètre trajet à la place ; il convient dans ce cas de tout formater Ligne d'[[Arles]] au [[Le Mans|Mans]].
image image-desc alt
Inclut une illustration à l'infobox (ne pas indiquer Image: ni Fichier: devant). image-desc sera la légende de l'image, et ne sera utilisé que si image l'est. Le paramètre alt sera utilisé par les navigateurs qui ne peuvent pas afficher l'image.
carte
Inclut le nom du fichier représentant la carte de la ligne.
carte-coord
Inclut les stations et gares desservies par géolocalisation sur la carte du pays et/ou de la région concerné(s).
Liste les villes desservies par la ligne (à mettre en forme, l'infobox ne le fait pas seule).
mise en service mise en service2 mise en service3
Année ou plage d'années ayant vu l'ouverture de la ligne. mise en service2 ne sera utilisé que si mise en service l'est. mise en service2 pourra prendre la valeur partiel si la ligne n'a été ouverte que de façon partielle. mise en service pourra prendre la valeur inachevé si la ligne a été inachevée. mise en service3 pourra prendre la valeur partiel si la ligne a été partiellement ouverte.
réécartement réécartement2 réécartement3
Année ou plage d'années ayant vu un changement d'écartement de la ligne. réécartement2 ne sera utilisé que si réécartement l'est. réécartement2 ou réécartement3 pourront prendre la valeur partiel si la ligne n'a subi un changement d'écartement que de façon partielle.
électrification électrification2 éléctrfication3
Année ou plage d'années ayant vu l'électrification de la ligne. électrification2 ne sera utilisé que si électrification l'est. électrification2 ou éléctrification3 peuvent prendre la valeur partiel si la ligne n'a été électrifiée que de façon partielle.
Année ou plage d'années ayant vu la désélectrification de la ligne. désélectrification2 ne sera utilisé que si désélectrification l'est. désélectrification2 ou déséléctrification3 peuvent prendre la valeur partiel si la ligne n'a été désélectrifiée que de façon partielle.
fermeture fermeture2 fermeture3
Année ou plage d'années ayant vu la fermeture de la ligne. fermeture2 ne sera utilisé que si fermeture l'est. fermeture2 ou fermeture3 pourront prendre la valeur partiel si la ligne n'a été fermée que de façon partielle.
concessionnaire1 à concessionnaire8 concessionnaireact dateconc1 à dateconc8 dateconcact finconc1 à finconc8
Nom des concessionnaires successifs de la ligne, date à partir de laquelle courent leurs concessions et fin des concessions si différentes du début de la concession suivante. Ces paramètres ne devront être renseignés que dans l'ordre. concessionnaireact sera le dernier concessionnaire de la ligne, c'est-à-dire celui qui en était concessionnaire lors de sa fermeture, ou le concessionnaire actuel.
Si la ligne n'est pas concédée, ou si elle a été affermée, ou exploitée par une compagnie que l'on souhaite mentionner, il est possible de l'indiquer, entre balises <small> et </small>.
En France, pour les lignes concernées par la réforme ayant présidé à la création de RFF, essentiellement les lignes du réseau de la SNCF, il est conseillé de mentionner SNCF dans le champ concessionnaireact et 1938 dans le champ dateconcact.
Afin d'améliorer l'esthétique de la présentation, aucun retour à la ligne ne se fera seul au sein du nom du concessionnaire. Il faudra intégrer des balises <br /> afin de provoquer un retour charriot si on en souhaite un.
Par défaut, le modèle considère que la n-ième concession est faite à concessionnairen et dure de dateconcn à dateconcn+1. Si deux la ligne a été concédée à plusieurs compagnies en même temps, il convient de les mettre dans l'ordre chronologique du début de la concession, et d'utiliser les paramètres finconc#.[Quoi ?] Voir par exemple cette modification pour comprendre l'utilisation des paramètre finconc#.
numéro
Numéro à 6 chiffres de la ligne, pour les lignes françaises. Le champ numéro alt peut être utilisé pour des renseignements incluant autre chose que ce numéro à 6 chiffres.
longueur
Indique la longueur, en km, de la ligne. La valeur sera indiquée sans unité et avec utilisation du . comme symbole décimal.
Vitesse
Vitesse maximale des trains circulants sur la ligne.
Vitesse conception
Vitesse maximales prévues à la conception (utile pour les LGV françaises homologuées pour 350 km/h mais où les trains sont limités à 300 ou 320 km/h selon les lignes.
écartement écartement2 écartement3
Indiquent le ou les écartement(s) de la ligne. Ils seront renseignés dans l'ordre, et pourront prendre la valeur normal pour un écartement normal d'1,435 m, métrique pour un écartement métrique, et, pour toutes les autres valeurs d'écartement, la valeur de cet écartement en millimètres. En cas de réécartement, il est possible de renseigner ces paramètres dans l'ordre chronologique.
écartement alt, dont l'usage est exclusif des paramètres écartement, écartement2 et écartement3, peut être utilisé si l'on veut indiquer davantage d'informations ; il convient alors de mettre en forme à sa guise la valeur.
Indiquent les caractéristiques de l'électrification de la ligne.
électrifié prendra les valeurs suivantes : oui si la ligne est électrifiée, non si elle ne l'est pas, partiel si l'électrification n'est que partielle, désélectrifié si la ligne a été désélectrifiée et multiple si la ligne est électrifiée sous plusieurs courants. Ne pas renseigner si l'information est inconnue. Renseigner de façon explicite lorsque le simple remplissage des paramètres suivants n'est pas suffisant pour décrire l'électrification de la ligne.
tension prendra la valeur de la tension employée, en volts.
fréquence prendra la valeur de la fréquence employée, en hertz. En cas de courant continu, la valeur à indiquer est cc.
troisièmerail prendra la valeur oui si, et seulement si, la ligne est électrifiée par troisième rail. La valeur partiel indiquera une électrification réalisée en partie par troisième rail.
Si le type de courant est un courant standard, le modèle le traitera de façon particulière. Les courants reconnus sont (tension fréquence) : 25000 50, 25000 60, 15000 16.6, 15000 16.67, 15000 16 2/3, 3000 cc, 1500 cc, 750 cc et 600 cc.
limite_électrification : En cas d’électrification multiple, utiliser le paramètre limite_électrification (utilisable aussi pour les électrifications partielles) pour la première électrification et tension2, frequence2, troisièmerail2, limite_electrification2 (trois électrifications différentes sont possibles).
crémaillère
Indique si la ligne est à crémaillère, et, si elle l'est le type de crémaillère employé. La valeur du champ sera le type de crémaillère : Abt, Riggenbach, Strub, Locher ou Marsh.
pente
Indique la pente maximale de la ligne, en ‰.
nombre de voies act nombre de voies hist
Indiquent le nombre de voies de la ligne en section courante.
Les valeurs suivantes sont possibles : 1 en cas de voie unique, 2 en cas de voie double, 3 ou 4 en cas de ligne à 3 ou 4 voies. variable indiquera un nombre de voies variable le long de la ligne. Dans ce cas, on pourra de façon plus précise détailler ce point.
nombre de voies act représente le nombre de voies actuel, nombre de voies hist le nombre de voies historique. L'un, ou l'autre, ou les deux paramètres, peuvent être renseignés. Il est conseillé de ne renseigner que le premier paramètre si le nombre de voies n'a pas varié.
signalisation
Indique le système de signalisation employé. En cas d'utilisation de plusieurs systèmes, les indiquer les uns à la suite des autres et wikifier le tout.
propriétaire
Indique le propriétaire de la ligne.
exploitants
Indique le ou les exploitant(s) de la ligne.
trafic
Indique les trafics rencontrés sur la ligne (voyageurs, marchandises…).
{{Infobox Ligne ferroviaire
| nomligne = LGV Nord <small>(LN3)</small>
| origine = ([[Paris]]) [[Gonesse]]
| destination = [[Calais]]
| via = [[Lille]]
| image = Goussainville - Viaduc de la LGV Nord-Europe.jpg
| image-desc = Le viaduc du [[Croult]], à [[Goussainville (Val-d'Oise)]].
| alt = à compléter
| carte = LGV Nord.svg
| pays = France
| villes = [[Gare TGV Haute-Picardie|TGV Haute-Picardie]],<br />[[Gare de Lille-Europe|Lille-Europe]],<br />[[Gare de Calais - Fréthun|Calais - Fréthun]]
| mise en service = 1993
| mise en service2 = 1996
| électrification = 1993
| électrification2 = 1996
| longueur = 333
| écartement = normal
| électrifié = oui
| tension = 25000
| fréquence = 50
| pente = 25
| nombre de voies act = 2
| signalisation = [[Transmission voie-machine|TVM]]
| propriétaire = [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]
| exploitants = SNCF
| trafic = [[Eurostar]], {{lnobr|TGV inOui}}, [[Ouigo]], [[TERGV]]
| schéma2 = Schéma de la LGV Nord
}}
TemplateData
Ce modèle est une Infobox destinée aux lignes ferroviaires, quel que soit le pays.
Ce modèle possède une mise en forme personnalisée.
Paramètre
Description
Type
État
Surtitre
surtitre
Affiche un surtitre au dessus du nom de la ligne (numéro de ligne, surnom, importance)
Exemple
Liaison intercontinentale ; Ligne
Chaîne
facultatif
Nom de la ligne
nomligne
Le nom associé à la ligne ferroviaire, peut être associé à un nom précis où le lieu d'origine et l'arrivée de la ligne.
Chaîne
obligatoire
Origine
origine
Ville, lieu d'origine, de départ, première extrémité de la ligne
Chaîne
facultatif
Destination
destination
Ville, lieu de destination, d'arrivée, seconde extrémité de la ligne
Chaîne
facultatif
Via
via
aucune description
Inconnu
facultatif
Via 2
via2
aucune description
Inconnu
facultatif
Trajet
trajet
aucune description
Inconnu
facultatif
Image
image
Photo, image ou autre illustration permettant de représenter la ligne
Fichier
facultatif
Carte
carte
Fichier représentant une carte de la ligne
Fichier
facultatif
Mise en service
mise en service
Année ou plage d'années où la ligne a été ouverte
Exemple
1949 - 2009
Inconnu
facultatif
Date de mise en service n°2
mise en service2
Deuxième année ou plage d'années où la ligne a été électrifiée si elle a subi deux périodes d'électrification ou plus. Entrez la valeur 'partiel' si la ligne est partiellement électrifiée
Chaîne
facultatif
Date de mise en service n°3
mise en service3
Troisième année ou plage d'années où la ligne a été électrifiée si elle a subi trois périodes d'électrification. Entrez la valeur 'partiel' si la ligne est partiellement électrifiée
Inconnu
facultatif
Description de l'image
image-desc
Décrit l'image renseignée dans le champ image
Chaîne
facultatif
Taille de l'image
taille image
Force l'image à occuper une taille spécifique
Nombre
facultatif
Texte alternatif de l'image
alt
Décrit l'image pour le navigateur internet
Inconnu
facultatif
Pays
pays
Pays que la ligne traverse
Chaîne
facultatif
Pays n°2
pays2
Second pays que la ligne traverse
Chaîne
facultatif
Pays n°3
pays3
Troisième pays que la ligne traverse
Chaîne
facultatif
Pays n°4
pays4
Quatrième pays que la ligne traverse
Chaîne
facultatif
Pays n°5
pays5
Cinquième pays que la ligne traverse
Chaîne
facultatif
Villes desservies
villes
Indique la liste de toutes les villes desservies par la ligne
Chaîne
facultatif
Gares
gares
Indique les gares desservies et concernées de la ligne
Chaîne
facultatif
Coordonnées géographiques des gares desservies
carte-coord
Permet d'ajouter des coordonnées géographiques aux gares desservies sur un fichier de carte spécifié dans le même champ
Wikicode non équilibré
facultatif
Réecartement
réécartement
Année ou plage d'années où l'écartement de la ligne a changé
Chaîne
facultatif
Date d'électrification
électrification
Année ou plage d'années où la ligne a été électrifiée
Exemple
1981
Chaîne
facultatif
Date de désélectrification
désélectrification
Année ou plage d'années où la ligne a perdu son électrification
Chaîne
facultatif
Longueur
longueur
Indique la longueur en kilomètres de la ligne
Nombre
facultatif
Vitesse
vitesse
Vitesse maximale où les trains circulent sur la ligne
Exemple
320 km/h
Chaîne
facultatif
Vitesse à la conception
vitesse conception
Indique la vitesse maximale prévue au moment de la conception de la ligne
Exemple
350 km/h
Chaîne
facultatif
fermeture
fermeture
aucune description
Inconnu
facultatif
réécartement2
réécartement2
aucune description
Inconnu
facultatif
réécartement3
réécartement3
aucune description
Inconnu
facultatif
électrification2
électrification2
aucune description
Inconnu
facultatif
électrifié
électrifié
aucune description
Inconnu
facultatif
électrification3
électrification3
aucune description
Inconnu
facultatif
désélectrification2
désélectrification2
aucune description
Inconnu
facultatif
désélectrification3
désélectrification3
aucune description
Inconnu
facultatif
fermeture2
fermeture2
aucune description
Inconnu
facultatif
fermeture3
fermeture3
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaire1
concessionnaire1
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconc1
dateconc1
aucune description
Inconnu
facultatif
finconc1
finconc1
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconc2
dateconc2
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconcact
dateconcact
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaire2
concessionnaire2
aucune description
Inconnu
facultatif
finconc2
finconc2
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconc3
dateconc3
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaire3
concessionnaire3
aucune description
Inconnu
facultatif
finconc3
finconc3
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconc4
dateconc4
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaire4
concessionnaire4
aucune description
Inconnu
facultatif
finconc4
finconc4
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconc5
dateconc5
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaire5
concessionnaire5
aucune description
Inconnu
facultatif
finconc5
finconc5
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconc6
dateconc6
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaire6
concessionnaire6
aucune description
Inconnu
facultatif
finconc6
finconc6
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconc7
dateconc7
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaire7
concessionnaire7
aucune description
Inconnu
facultatif
finconc7
finconc7
aucune description
Inconnu
facultatif
dateconc8
dateconc8
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaire8
concessionnaire8
aucune description
Inconnu
facultatif
finconc8
finconc8
aucune description
Inconnu
facultatif
concessionnaireact
concessionnaireact
aucune description
Inconnu
facultatif
numéro alt
numéro alt
aucune description
Inconnu
facultatif
Numéro à six chiffres pour identifier la ligne en France
numéro
aucune description
Nombre
facultatif
longueur alt
longueur alt
aucune description
Inconnu
facultatif
vitesse référence
vitesse référence
aucune description
Inconnu
facultatif
dénivelé
dénivelé
aucune description
Inconnu
facultatif
écartement alt
écartement alt
aucune description
Inconnu
facultatif
écartement
écartement
aucune description
Inconnu
facultatif
écartement2
écartement2
aucune description
Inconnu
facultatif
écartement3
écartement3
aucune description
Inconnu
facultatif
pente alt
pente alt
aucune description
Inconnu
facultatif
pente
pente
aucune description
Inconnu
facultatif
crémaillère
crémaillère
aucune description
Inconnu
facultatif
nombre de voies act
nombre de voies act
aucune description
Inconnu
facultatif
nombre de voies hist
nombre de voies hist
aucune description
Inconnu
facultatif
signalisation
signalisation
aucune description
Inconnu
facultatif
tension
tension
aucune description
Inconnu
facultatif
fréquence
fréquence
aucune description
Inconnu
facultatif
limite_électrification
limite_électrification
aucune description
Inconnu
facultatif
troisièmerail
troisièmerail
aucune description
Inconnu
facultatif
tension2
tension2
aucune description
Inconnu
facultatif
fréquence2
fréquence2
aucune description
Inconnu
facultatif
limite_électrification2
limite_électrification2
aucune description
Inconnu
facultatif
troisièmerail2
troisièmerail2
aucune description
Inconnu
facultatif
tension3
tension3
aucune description
Inconnu
facultatif
fréquence3
fréquence3
aucune description
Inconnu
facultatif
limite_électrification3
limite_électrification3
aucune description
Inconnu
facultatif
troisièmerail3
troisièmerail3
aucune description
Inconnu
facultatif
propriétaire
propriétaire
aucune description
Inconnu
facultatif
exploitant1
exploitant1
aucune description
Inconnu
facultatif
exploitants
exploitants
aucune description
Inconnu
facultatif
trafic
trafic
aucune description
Inconnu
facultatif
exploitant2
exploitant2
aucune description
Inconnu
facultatif
exploitant3
exploitant3
aucune description
Inconnu
facultatif
exploitant4
exploitant4
aucune description
Inconnu
facultatif
exploitant5
exploitant5
aucune description
Inconnu
facultatif
exploitant6
exploitant6
aucune description
Inconnu
facultatif
schéma2
schéma2
aucune description
Inconnu
facultatif
schéma
schéma
aucune description
Inconnu
facultatif
Maintenance
Ce modèle est un modèle catégorisant. Il catégorise les pages dans les catégories suivantes en fonction du remplissage des champs :
.svg){kind=small}
