Jakovljev Jak-9
Jakovljev Jak-9 (rusko Яковлев Як-9) je bilo eno najboljših lovskih letal druge svetovne vojne in je bilo zadnje, najbolj izpopolnjeno letalo iz niza, ki se je začel s poletom modela Jak-1. ZgodovinaJak-9 je začel svojo operativno pot med bitko za Stalingrad. Proizvodnja se je končala leta 1946 s 16.769 izdelanimi letali. V začetku 90. let 20. stoletja je Jakovljev ponovno začel omejeno proizvodnjo teh letal, ki so v rabi kot civilna oz. šolska letala. ZasnovaRazličiceJak-9Jak-9MJak-9M je bila izboljšana različica osnovnega modela, kateri so dodali še en mitraljez kalibra 12,7 mm. Jak-9DJak-9D je bil daljinski (long range) spremljevalni lovec z močnejšim motorjem in povečanim rezervoarjem za gorivo. Jak-9TJak-9T je bil jurišnik, namenjen za uničevanje tankov. Bil je opremljen z enim 37- ali 45-mm topom ter z dodatnimi nosilci za protitankovske bombe na krilih. Jak-9KJak-9K je bil težki jurišnik-protioklepni lovec, ki je imel vgrajen en 45-mm top. Jak-9BJak-9B je bil lahki bombnik, ki je imel vgrajen močnejši motor in dodane nosilce za štiri 100-kg bombe. Jak-9MPVOJak-9MPVO je bil nočni lovec, opremljen z iskalnimi žarometi za osvetlitev svojega cilja. Jak-9DDJak-9DD je bila izboljšana različica modela Jak-9D, ki je imela vgrajene nosilce za dodatne, zunanje, rezervoarje za gorivo. Jak-9UJak-9U je bilo šolsko letalo, izdelano v treh različicah. Jak-9P Jak-9P je bil povojno zgrajeni lovec-prestreznik, ki je imel vgrajen motor Klimov VK-107A (1.650 hp (1.230,4 kW)) in dva 20-mm topova. Jak-9RJak-9R je bila izvidniška različica. UporabnikiEdini uporabnik je bila Sovjetska zveza. Glej tudi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
