SpaceX COTS Demo Flight 1
SpaceX COTS Demo Flight 1 foi o primeiro lançamento orbital da espaçonave de carga Dragon e o segundo lançamento do foguete Falcon 9 fabricado pela SpaceX. Foi também o primeiro lançamento de demonstração do programa Commercial Orbital Transportation Services (COTS) da NASA.[4] Os objetivos principais da missão eram de testar a manobra orbital e a reentrada da cápsula Dragon. A missão também teve como objetivo testar os reparos no foguete Falcon 9, particularmente a rolagem não planejada do primeiro estágio que ocorreu durante o primeiro lançamento. A lançamento ocorreu em 8 de dezembro de 2010 às 15:43 UTC.[1] O sucesso da missão permitiu à SpaceX avançar em seu plano de testes de veículos. Com dois lançamentos do Falcon 9 consecutivos "quase perfeitos" e testes satisfatórios da primeira cápsula do Dragon, a SpaceX "pediu à NASA para combinar os objetivos traçados para as duas missões COTS restantes ... e permitir uma atracação na Estação Espacial Internacional (ISS) durante seu próximo lançamento."[5] Esta missão de teste combinada foi concluída em maio de 2012 e atingiu seus objetivos, abrindo o caminho para entregas regulares de carga pela Dragon para a ISS sob o contrato de Commercial Resupply Services (CRS). Os lançamentos comerciais começaram em outubro de 2012 com o CRS-1. Contrato COTSEm 18 de agosto de 2006, a NASA anunciou que a SpaceX havia ganhado um contrato de Commercial Orbital Transportation Services (COTS) da NASA para demonstrar a entrega de carga à Estação Espacial Internacional (ISS) com uma possível opção para transporte de tripulação.[6] Este contrato, projetado pela NASA para fornecer "capital inicial" para o desenvolvimento de novos foguetes, pagou à SpaceX US$ 278 milhões para desenvolver o veículo de lançamento Falcon 9, com pagamentos de incentivos pagos em marcos culminando em três lançamentos de demonstração.[7] O COTS Demo Flight 1 foi o primeiro dos lançamentos sob este contrato. O acordo original com a NASA previa que o COTS Demo Flight 1 ocorresse no segundo trimestre de 2008; este lançamento sofreu vários atrasos, ocorrendo na verdade em dezembro de 2010.[4] Separadamente do contrato COTS da NASA, a SpaceX também recebeu um contrato da NASA para Commercial Resupply Services (CRS) para a ISS. O valor contratado da empresa é de US$ 1.6 bilhão, e a NASA pode decidir solicitar missões adicionais por um valor total de contrato de até US$ 3.1 bilhões.[8] Preparativos.jpg) Os dois estágios e a cápsula Dragon para o segundo Falcon 9 foram construídos na fábrica da SpaceX em Hawthorne, Califórnia, e foram entregues nas instalações da SpaceX em Cabo Canaveral em julho e agosto de 2010.[9] A data de lançamento prevista foi reprogramada de sua data original de 2008 para o final de 2010, com o COTS Demo 2 e 3 sendo reprogramado para 2011.[9] Um ensaio geral molhado foi realizado em 15 de setembro de 2010, e o lançamento foi planejado para não antes de 7 de dezembro de 2010.[10] Em 22 de novembro de 2010, a SpaceX anunciou que havia recebido uma licença para a reentrada de espaçonaves do Escritório de Transporte Espacial Comercial da Administração Federal de Aviação para o lançamento. É a primeira licença desse tipo emitida para uma empresa privada.[11] Um teste de fogo estático bem-sucedido foi executado pela SpaceX em 4 de dezembro de 2010. Esta foi a terceira tentativa de fazer isso, pois as duas primeiras tentativas foram abortadas automaticamente. A primeira tentativa foi em 3 de dezembro de 2010, mas o teste foi abortado automaticamente um segundo antes da ignição devido a uma leitura de alta pressão. O lançamento deveria prosseguir em 7 de dezembro de 2010. No entanto, várias rachaduras foram observadas nas porções externas da extensão de nióbio do bico de vácuo do motor Merlin de segundo estágio. A decisão foi feita para cortar os desnecessários 15 centímetros do bico, uma vez que a perda de desempenho resultante não era crítica.[12][13] Eventos de lançamentoO lançamento foi finalmente agendado para 8 de dezembro de 2010, com janelas de lançamento disponíveis das 14:00 às 14:06, 15:38 às 15:43 e 17:16 às 17:24 UTC com base na disponibilidade de rastreamento e dados Tracking and Data Relay Satellite (TDRS) da NASA usada para rastrear e se comunicar com a espaçonave. A primeira tentativa foi originalmente agendada para o meio da primeira janela de lançamento, às 14:03 UTC, mas foi movida para o final da janela às 14:06 UTC. Esta tentativa foi abortada em T-02:48 no relógio de contagem regressiva por causa de dados falsos de telemetria. O lançamento foi redirecionado para 15:43 UTC e foi bem-sucedido.[14] Os motores do primeiro estágio desligaram em T+02:56, cone do nariz separado em T+03:47, os motores do segundo estágio desligaram em T+08:56, tudo conforme planejado. A cápsula Dragon separou-se em T+09:30 e atingiu uma órbita quase circular, com um perigeu de 288 km, um apogeu de 301 km e uma inclinação de 34.53°.[3] Estavam perto de marcas específicas de uma órbita circular de 300 km com uma inclinação de 34.5°.
Cargas adicionaisO Falcon 9 também carregava um pequeno número de nanossatélites para a órbita. Incluídos estavam o primeiro nanosatélite do Exército dos Estados Unidos, Space and Missile Defense Command — Operational Nanosatellite Effect, ou SMDC-ONE, para uma missão de 30 dias,[16][17][18] e dois ônibus 3U, CubeSat Experiment (QbX), fornecido pelo National Reconnaissance Office, também deve permaneceu em órbita por apenas 30 dias.[19] Um dos simuladores de peso dentro da espaçonave Dragon era um barril de metal contendo uma roda de queijo francês Le Brouère. Este queijo é produzido em Bulgnéville, Vosgos, França. Foi embalado como uma piada e faz referência ao esboço Cheese Shop de Monty Python's Flying Circus. A tampa do barril foi colada com uma imagem do pôster do filme de paródia de 1984, Top Secret!.[20] O CEO da SpaceX não revelou a identidade da carga durante a coletiva de imprensa pós-amaragem, por medo de que a piada obscurecesse as realizações da empresa.[21] Órbita e pouso DragonEnquanto em órbita, uma bateria de testes automatizados foi realizada, incluindo controle térmico e controle de atitude para manter links de dados Tracking and Data Relay Satellite (TDRS) ininterruptos. Às 16:15 UTC, a SpaceX anunciou que havia conseguido contato com a cápsula Dragon através do sistema TDRS. Após as duas órbitas planejadas, a espaçonave foi comandada manualmente para iniciar uma queima em órbita, resultando em sua amaragem no Oceano Pacífico às 19:02 UTC, aproximadamente 800 km a oeste de Baixa Califórnia, México depois que todos os três paraquedas foram lançados com sucesso.[3] A SpaceX relatou que todos os objetivos do teste foram concluídos, e o navio de recuperação chegou para resgatar a espaçonave dentro de 20 minutos após a amaragem. A espaçonave pousou a 800 m do local visado, bem dentro da zona de recuperação de 60 por 20 km.[3][22] Do lançamento a amaragem, o lançamento de demonstração durou 3 horas, 19 minutos e 52 segundos.[22] Segundo estágioO motor de segundo estágio foi religado em órbita após a separação da cápsula Dragon. Isso permitiu que a SpaceX trabalhasse em um objetivo de missão secundário de expandir o envelope de capacidade de lançamento, testando a reignição do motor no espaço e a capacidade do veículo de alcançar além do LEO (órbita terrestre baixa). Embora o bico do motor de segundo estágio Merlin Vacuum tenha sido substancialmente cortado, devido a duas rachaduras descobertas apenas alguns dias antes do lançamento programado, o segundo estágio atingiu uma altitude de 11.000 km.[5] Veja tambémReferências
Ligações externas
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