Citroën ZX

Citroën ZX
	Citroën ZX
Výrobce	Citroën
Koncern	PSA
Další jména	Citroën Fukang (v Číně)
Roky produkce	1990–1998; 1994–2009 (Čína)
Vyrobeno	2 130 600
Místa výroby	Francie
Předchůdce	Citroën GS
Nástupce	Citroën Xsara
Konkurence	Peugeot 305 Opel Kadett VW Golf II
Karoserie	tří- nebo pětidveřový hatchback; pětidveřové kombi sedan (čína)
Třída	nižší střední
Platforma	N2
Technické údaje
Rozvor	2 540 mm
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Citroën ZX byl tří- nebo pětidveřový hatchback, sedan (čína), nebo kombi Break francouzské automobilky Citroën. Výroba probíhala v letech 1990 až 1998. Je to jeden z vozů, který nemá hydropneumatické odpružení. Později se tento typ ještě vyráběl a prodával hlavně v Číně jako Citroën Fukang.

Výbava

Úrovně výbavy:

Reflex - Základní model zaměřený na mladé lidi
Avantage - vyšší stupeň zaměřený na rodiny
Aura - Nejvyšší (Luxusní) stupeň výbavy
Furio - levnější sportovní model (1.8i)
Volcane - Sportovní vzhled, tvrdší pérování, anatomičtější sedadla, laminátové prahy a nárazníky s mlhovými světlomety (1.9TD, 1,9i, 2.0i 8v)
16v - 3dveřový s výrazným oplastováním, pouze motory 2.0 16v (110kW, později 120kW)

Technická data

Motory

Zážehové


Model	Zdvihový objem	kód motoru	Výkon	roky výroby
1.1i	1124 cm³	TU1 M/Z	44 kW	03.1991–06.1997
1.4i	1360 cm³	TU3 M/Z TU3 JP	55 kW	03.1991–10.1994 10.1994–02.1998
1.6i	1580 cm³	XU5 JP/Z XU5 M/4Z/K	65 kW	03.1991–10.1994 10.1994–02.1998
1.8i	1761 cm³	XU7 JP/Z	76 kW	07.1992–02.1998
1.8i 16v	1761 cm³	XU7 JP4	81 kW	01.1996–02.1998
1.9i	1905 cm³	XU9 JA	90 kW	03.1991–07.1992
2.0i	1998 cm³	XU10 J2C/Z	89 kW	07.1992–06.1997
2.0i 16v	1998 cm³	XU10 J4D/Z	110 kW	07.1992–05.1996
2.0i 16v	1998 cm³	XU10 J4RS	120 kW	05.1996–06.1997

Vznětové

Model	Zdvihový objem	Motor	Výkon	roky výroby
1.5 D	1527 cm³	TUD5	42 kW	1991 - 1998
1.8 D	1769 cm³	XUD7 /Z	44 kW	06.1993–10.1997
1,9 D	1905 cm³	XUD9 Y	48 kW	03.1991–07.1993
1,9 D	1905 cm³	XUD9 A	52 kW	07.1993–02.1998
1,9 TD	1905 cm³	XUD9 TE/L	66 kW	06.1992–02.1998

Ve sportu

Na základě tohoto vozu byl postaven Citroën ZX Rally Raid, který několikrát zvítězil na slavné Rallye Dakar. Také vůz ZX Kit Car získal mnoho úspěchů v rallye a rallycrossu

ZX Kit Car

Původně byl Kit Car určen pro rallycross. Ale vzhledem k oblíbenosti klasických rallye bylo rozhodnuto o homologaci i pro tyto závody. Kit Car technicky vycházel z typu ZX 2.0 16V. V rallycrossu ce typu ZX dařilo, ale oproti ostatním vozům měl silný handicap, protože neměl pohon všech kol. Proto byl pro tyto závody později upraven typ Xantia 4x4. Motor pocházel z vozu Peugeot 405 Mi16, měl výkon 260 koní a točivý moment 250 Nm. Šestistupňová převodovka byla typu Xtrac. Celková hmotnost vozu byla 975 kg. S vývojem pomáhala firma DIMMA Design.

ZX Kit Car získal největší úspěchy ve španělském mistrovství, kde s ním Jesus Puras získal titul šampiona pro rok 1996.