Karl Probst
Karl Probst (20 d'octubre de 1883 - 25 d'agost de 1963) va ser un enginyer independent estatunidenc i pioner de l'automoció, a qui se li atribueix la redacció dels plànols de disseny del primer prototip del Bantam Reconnaissance Car, també conegut com el "jeep" de la Segona Guerra Mundial, el 1940. BiografiaVa néixer a Point Pleasant, Virgínia Occidental, fill de Charles i Eva (Knight) Probst. Va estudiar enginyeria a la Universitat Estatal d'Ohio i es va graduar el 1906. Probst va ser contractat per l'American Bantam Car Company el 1940 per ajudar-la a guanyar un contracte per proporcionar a l'exèrcit dels Estats Units un vehicle de reconeixement lleuger que pogués transportar tropes i equipament per terreny accidentat. Bantam havia proporcionat les especificacions a l'exèrcit, i Probst va esbossar el disseny del Jeep en dos dies. A partir del 17 de juny de 1940, el primer prototip construït a mà de Bantam estava complet i funcionant el 21 de setembre de 1940, complint just el termini de quaranta-nou dies, i va ser lliurat al Cos d'Intendents de l'Exèrcit per a les proves a Camp Holabird, Maryland.[1] Va morir a Dayton, Ohio, el 25 d'agost de 1963. LlegatL' Autoritat Portuària del Comtat d'Allegheny ret homenatge a Karl Probst posant el seu nom en un o més dels autobusos urbans.[2] Cap al 1990, un carrer en forma de mitja lluna a Caen ( França ) va rebre el nom de Karl Probst, els dos extrems del qual desemboquen en un altre carrer que porta el nom del comodor John Hughes-Hallett, en un districte proper al museu Mémorial pour la Paix, on la majoria dels carrers commemoren personalitats vinculades a la Segona Guerra Mundial, la Resistència i la posterior creació de la Comunitat Europea.[3] Referències
Bibliografia
|
||||||||||||
