Transmisi manual otomatis Transmisi manual otomatis atau dalam bahasa Inggris Automated Manual Transmission (AMT), juga dikenal sebagai manual tanpa kopling, menunjukkan jenis kendaraan bermotor transmisi yang didasarkan pada desain mekanis dan pembuatan transmisi manual konvensional,,[1][2][3][4][5]tetapi menggunakan penggerak otomatis untuk mengoperasikan kopling dan/atau mekanisme perpindahan gigi. Banyak versi awal dari transmisi ini yang semi-automatic beroperasi, seperti Autostick, yang hanya secara otomatis mengontrol clutch — sering menggunakan berbagai bentuk kopling aktuasi, seperti elektro-mekanik, hidrolik, pneumatik, atau vakum aktuasi[6][7] — tetapi masih memerlukan input manual pengemudi dan kontrol penuh untuk memulai pergantian gigi dengan tangan. Versi modern dari sistem ini yang sepenuhnya otomatis dalam operasi, seperti Selespeed dan Easytronic, dapat mengontrol operasi kopling dan gigi berpindah secara otomatis, melalui ECU, oleh karena itu tidak memerlukan intervensi manual atau masukan pengemudi saat mengganti gigi.[8][9]
Referensi
|
