Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Halte Perning

Halte Perning
Perning
Tampak luar Halte Perning, 2020
Lokasi
Koordinat7°24′28″S 112°28′48″E / 7.4077939°S 112.47987°E / -7.4077939; 112.47987
Operator
Letak
km 12+664 lintas KrianPloso[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiPerhentian tidak dilayani[2]
Sejarah
Dibuka1921
Ditutup1974
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Tampak gerbong yang tersisa di emplasemen Halte Perning, 2020

Halte Perning (PEN) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Perning, Jetis, Mojokerto; termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya.

Asal-usul stasiun ini tidak lepas dari pembangunan jalur kereta api Krian–Gempolkerep. Stasiun ini dibuka pada tanggal 1 Mei 1912 bersamaan dengan pembukaan jalur tersebut.[4] Jalur ini dahulu dibangun untuk keperluan pengangkutan tebu dari Pabrik Gula Gempolkerep, Balongbendo, dan Perning.[5][6]

Bangunan tampak depan dan emplasemen Halte Perning pada 2025, dipotret saat penelusuran bersama antara Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) bersama Komunitas IRPS

Saat ini, bangunan Halte Perning masih ada, namun kondisinya sudah rusak. Halte ini saat ini ditempati oleh seseorang dan bagian depannya menjadi sebuah warung kopi. Dari halte ini dahulu terdapat percabangan ke Pabrik Gula Perning yang kini sudah tiada, bangunan Pabrik Gula Perning masih tampak pada Google Earth pada tahun 2004 namun setelah itu lenyap dan hanya menyisakan dudukan cerobong asapnya saja.

Bekas gerobak pengangkut pasir jenis TR yang tertinggal di Halte Perning, dipotret pada 2025 saat penelusuran DJKA bersama Komunitas IRPS

Di emplasemen bekas Halte Perning ini masih terlihat sisa-sisa kejayaan jalur ini, seperti sisa tangki air, bekas corong air, dan sebuah gerobak/gerbong pengangkut pasir jenis TR yang diduga dulunya dipakai untuk pengangkutan pasir kali, yang terletak di barat emplasemen Halte Perning.

Sesuai UU No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, seluruh prasarana dan bangunan stasiun dimiliki oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
  2. ^ “Buku Djarak Singkat” Untuk Djawa. Djawatan Kereta Api. 1950.
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  4. ^ Kusumawardhani, P.A. (2017). Kereta Api di Surabaya 1910-1930. Yogyakarta: Gapura. ISBN 9786027030138. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
  5. ^ Reitsma, Steven Anne (1925). Gedenkboek der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch- Indië 1875-1925. Landsdrukkerij.
  6. ^ (Belanda)Reitsma, Steven Anne (1928). Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen. Weltevreden: G. KOLFF & Co. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-09-15. Diakses tanggal 2020-06-27.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kwangen
menuju Krian
Krian–Ploso Kedungsumur
menuju Ploso


Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya